硬齿面减速机齿轮、齿轮轴大多采用低碳合金钢经渗碳、淬火工艺制造，或采用氮化钢经氮化处理制造。渗碳、淬火工艺制造的硬齿面齿轮表面硬度高、齿面渗碳层均匀、心部韧性好、抗冲击，特别适用于低速重载齿轮传动。

减速机在各行各业的设备动力传递中广泛应用。减速机的输入轴和输出轴都是用橡胶油封来密封的，由于种种原因，轴封在使用过程中普遍出现渗漏油现象，造成环境污染。在冶金行业中，堆积的油污受高温液体飞溅而容易形成重大火灾，另一方面，润滑不良还会造成减速机损坏，发生设备事故，增加生产成本。

行星齿轮减速机很容易在实际工作中出现轮齿折断问题，其故障原因主要有以下两种，一种是由于器械疲劳折断，另一种是由于超过承载能力折断。齿轮正常运转过程中，由于齿面会反复受到交变载荷作用,长此以往齿轮轮齿的薄弱部位很容易因为机械性疲劳而产生裂纹，若裂纹位置未及时被修复……

硬齿面减速机的齿轮是选用强度较高碳合金和较低的渗碳淬火制成的。硬齿面减速机具有齿面的坚硬度比较高，并且有着精确度较高的齿轮；面积小，分量轻等特点。由于硬齿面减速机是运用电动机外置安装的，所以在电动机出现问题之后，修理比较节省时间。

行星齿轮传动系统的基本部件是太阳齿轮，行星齿轮齿条和内齿圈。 根据行星齿轮减速机的具体结构、有许多不同的分类方法。简而言之，可以区分第一次减少，第二次减少，第三次减少和第四次减少。二级减速以上减速器的太阳齿轮采用浮动连接方式。

硬齿面减速机齿轮上有磨削烧伤和裂纹在轮齿运转时受负荷的影响降低齿轮的疲劳强度，导致齿面过早的磨损，当沿齿高和齿长方向同时出现时形成网状裂纹，它会导致齿面剥落，造成齿轮过早的失效，必须解决磨削烧伤和裂纹的出现

1、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出 物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。2、 按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次 序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性， 安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下， 换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上 油位塞确定

减速机现货挑选减速机安全系数关键是齿轮箱中所有结构元件的加工精度与材料质量的估计离散性。齿轮损害失效所引起的后果，例如轮齿曲折折断引起的后果一般都比齿面疲劳引起的后果严重，特别在有人身安全的场合

硬齿面减速机齿轮齿轴白点是钢的断面上的细微裂纹，主要发生于低合金结构钢中和对白点敏感的Cr、Ni钢中，是优质钢的严重缺陷，它在冶炼或钢锭首次热加工过程中容易产生。

根据齿面硬度的大小，可将齿轮分为三类，齿面硬度大于350HB或38HRC的称为硬齿 面齿轮； 齿面硬度小于或等于280HB的称为软齿面齿轮；处于两者之间的称为中硬齿面齿轮。相应减速机则称硬齿面减速机、中硬齿面减速机和软齿面减速机。