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硬齿面减速机解决磨削烧伤和裂纹的方法

浏览数量: 4     作者: 本站编辑     发布时间: 2021-12-23      来源: 本站


    硬齿面减速机齿轮上有磨削烧伤和裂纹在轮齿运转时受负荷的影响降低齿轮的疲劳强度,导致齿面过早的磨损,当沿齿高和齿长方向同时出现时形成网状裂纹,它会导致齿面剥落,造成齿轮过早的失效,必须解决磨削烧伤和裂纹的出现,方法有如下几种。


    1 采用合理的磨削用量


    尽可能选用小些径向进给量和选择适当的砂轮转速,一般砂轮线速度常在30m/s-35m/s左右,高速磨削时选用立方氮化硼砂轮。


    2 残余奥氏体量应控制在30%以内为了控制残余奥氏体量选择合理的加热温度和冷却速度及保温时间。避免残余奥氏体量过多,使表面硬度,耐磨性及疲劳强度降低。


    3 渗碳层浓度控制在0.75%-0.95%渗碳层零件表面层含碳量过低,淬火低温回火后得到含碳量较低的回火马氏体,硬度低,耐磨性差;表面层含碳量过高,渗碳层出现大量块状或网状渗碳体,而引起脆性增强,磨齿时易产生裂纹,使用中易造成齿面剥落。


    4 减少热处理变形


    热处理时工件摆放应平稳,壁薄的齿圈热处理时要在内圈放置支撑的工艺工装以减少变形。


    5 磨齿前按齿圈外圆精确找正,以使齿面余量分布均匀。


    6 砂轮的选择


    渗碳钢硬度高,砂粒易磨钝,为了避免砂粒磨钝而产生大量磨削热,砂轮硬度宜选择软些,以便于磨钝的砂粒及时脱落;磨削软齿面齿轮时应选用较硬的砂轮。磨齿时宜选择组织较松的砂粒,组织较松的砂粒气孔较多,其中可以容纳切屑,又可将冷却液和空气带入磨削区域,从而使磨削区域的温度降低。


    7 砂轮的平衡和修整


    严格控制砂轮传动系统心轴的间隙,砂轮传动带的松紧要调整合适,以保证砂轮工作时处于良好的平衡状态;砂轮磨钝时要及时修整打磨以保持其锋利。


    8 冷却液


    磨削过程中,冷却的控制是一个重要的因素,冷却液必须喷到磨削区域,冷却液的流量约为40L/min~60L/min,压力一般为0.2MPa~0.4MPa。以保证充分冷却,盛冷却液的容积要足够大,以免掺入过多的气泡和泡沫,并要配备有效的过滤装置,以清除冷却液中的切屑、磨粒等杂物。


    9 二次回火


    在选择了正确的磨削用量,冷却液也充分的情况下磨削时,齿面刚见亮,还有磨削余量时暂停磨削,用肉眼观察齿面,若发现有磨削裂纹产生,应立刻停止磨削,把工件送去热处理进行二次回火后,再重新找正工件进行磨削也可消除磨削裂纹。


    10 抛丸处理


    齿轮在渗碳、淬火、回火后进行抛丸不但可除去齿面的氧化皮,还可去除齿面的残余应力减少裂纹的产生。


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