减速机基本结构之附件

    齿轮、轴、轴承的组合设计和箱体结构、刚度及硬度的设计对减速机的正常运行有很大影响，除此之外减速机的正常工作还应该考虑以下几个方面：能加油、能排油、能检查油面高度以及箱盖与箱座能精确定位等。

1）检查孔

    在减速机的箱体上设有检查孔，通过检查孔可以向减速机中注入润滑油，并且可以检查各部分零件的情况。

2）通气器

    一般在减速机运行时，箱体内温度会升高，从而导致气体膨胀，压力增大，若没有设置通气器，则会使箱内外压力失衡，而使箱体内的润滑油渗漏，导致不必要的损失。

3）轴承盖

    轴承盖的作用主要是固定轴系部件以及承载轴向载荷的作用力。轴承盖含有两种不同的结构，分别是凸缘式和嵌入式。嵌入式轴承盖的优点是零件数目较少，结构简单美观，但和凸缘式轴承盖相比，在拆装检查上较为繁琐。

4）定位销

    箱盖与箱座的连接需要固定，以防止在拆装过程中，人工的误差使轴承座孔的加工精度下降。在精加工之前，都应该安装定位销保持固定，保证精度要求。

5）油面指示器

    油面指示器用于检查内油池油面的高度，则为了保证指示高度的精度，一般要安装在较为平整的部位。并且为了保证油面指示器的准确度，油池内不能没有油。

6）放油螺塞

    油箱中一般设有放油螺塞，以便在放油时，可以排出油箱底部的油，并且在清洗油箱时，放油螺塞也可以方便排出污水，所以放油螺塞一般设置在底部，通常用螺塞将放油孔堵住，为了防止油箱渗漏，造成损失，还应该添加垫圈。

7）启箱螺钉

    为了防止由于使用密封胶从而导致箱体难以开盖，一般情况下可以在加工时在连接处开1～2个螺孔，则可以通过旋入起箱螺钉来打开箱盖，避免因强制开盖而对箱体咋熬成损害，增加了系统的简便度。在使用起箱螺钉开盖时旋动启箱螺钉即可。