减速机降温实例：外置散热器

    实施减速机设备的改造首先要对设备的使用工况和技术要求进行实地的调查和筹备并编制改造方案，将改造所需要的备件、材料、工具准备好，并检查外置散热器所需要的齿轮泵、冷却水管、润滑油管以及板式换热器等部件是否好用并进行组装。

    组装后通入冷却水以检查换热器及其附属管路是否通畅，冷却水流量是否能够达到换热要求，管路和接头的密封性是否良好，试验完成后利用设备停车时间将换热器与减速机预留的泄放孔将组装好的散热器与减速机连接，减速机内的润滑油用齿轮泵循环输送到小型板式换热器中，用冷却水对换热器内的高温润滑油进行降温循环，外置散热器投入使用后减速机的实际测量温度即使在夏季也降低到60℃左右，完全达到了使用要求。

    虽然外置散热器需要额外安装冷却设备增加故障的概率，但使用外置冷却设备所需要的停机时间更短，散热器的安装技术难度也最小，完全可以利用短暂的停机时间在使用现场安装散热器，具有更便捷的改造性，所以采用外置散热装置来处理只能临时停机的大倾角带式减速机是最为合适的方式。