减速器的齿轮、轴及轴承组合

   减速器主要由齿轮或蜗杆、轴承、轴、齿轮箱体及附件所组成。其基本结构有三大部分：1）粘合齿轮、传动轴及轴承组合；2）齿轮箱体；3）其他减速器附件。

   齿轮、轴及轴承组合如果轴的直径为d，齿轮的齿根圆的直径为df,,当df-d≤6～7mn 时,且齿轮直径与配合的轴的直径相关不大时，往往将小齿轮与轴制成一体，而当df-d＞6～7mn时，应采用齿轮与轴单独设计并通过键进行连接，在轴的设计方面利用轴肩、轴套、密封及轴承端盖进行轴向固定，保证轴承与轴在水平及轴向方面的精度。

   轴承的选用类型往往考虑到载荷的大小、方向及性质，当减速机承受径向载荷及很小的轴向载荷时，往往选用深沟球轴承，径向载荷较大且轴向载荷不大，往往选用圆柱滚子轴承，当减速机承受较大的径向载荷及轴向载荷时，往往选用角接触球轴承、圆锥滚子轴承。当减速机仅承受轴向载荷时，应选用推力轴承等。