作为自动化设备、等机械设备传动产品的组件，其稳定性对整个传动系统起着重要作用，还具有体积小、寿命高、精度高及不漏油的优点。

减速机种类较多，型号也各不相同，不同种类具有不同的用途。其分类主要是根据传动类型、传动级数和传动的布置形式来分的。

减速机是一种在工程实际中比较常用的传达动力的机构，其应用非常广泛，在日常生活中和各式的机械传动系统中都可以看到它的身影。

减速器主要由齿轮或蜗杆、轴承、轴、齿轮箱体及附件所组成。其基本结构有三大部分：1）粘合齿轮、传动轴及轴承组合；2）齿轮箱体；3）其他减速器附件。

减速机是由各个部件组成的整体，除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应考虑到减速机的润滑、注油孔、排油孔、观察镜、透气冒。

减速机只有从合理选择、正确使用、有效维护等方面人手，并切实做好早期故障诊断工作，才能预防、解决润滑油故障，进而确保减速机正常运行。

润滑油故障往往会引发一连串的设备问题，如在机械传动设备中，减速机作为一种典型的关键设备，现已广泛应用于电力机械、冶金机械、矿山机械等领域。

润滑就是一种用具有润滑性的物质来减少摩擦副摩擦、磨损的技术。目前大约有80%设备的损坏是由于摩擦、磨损引起的。当然，可以通过合理地选择材料及设计来缓减磨损。

疲劳点蚀也是齿轮磨损最常见的一种形式，减速机齿轮在运转工程中，齿轮表面受脉动循环的接触应力，随着运转载荷的次数增加，齿轮表面材质出现疲劳，将会在表面下产生微裂纹。

更齿面减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、紡织、印染硬齿面减速机、制药等领域。硬齿面减速机,是一种动力传达机构...