行星齿轮减速机齿轮折断的因素是多方面的，一般减速机轮齿折断的截面形状都不对称，轮齿折断多发生在齿根位置，且形状与疲劳裂纹断口形状类似，能够明显在断口位置观察到疲劳源、光滑的或者贝壳状的疲劳裂纹发展区及粗糙的瞬断区。

硬齿面减速机工作时，润滑油的工作环境温度一般不应超过90℃；如果温度过高，油的物理化学性质会发生变化；比如润滑油的粘度下降，润滑油膜的承载能力下降，可能导致工作齿面直接接触，齿面胶合；硬齿面减速机的几种散热方式如下。

硬齿面减速机箱体的主要平面是装配基准，也是加工时的定位基准，因此应有较高的平面度和较小的表面粗糙度。孔系的相互位置精度和尺寸精度误差过大将加剧轴承磨损、发热，轴转动时产生跳动，使齿轮啮合精度下降，引起震动和噪声，影响齿轮寿命。

由表可见，硬齿面减速机齿轮的齿面硬度比中硬齿面提高了将近一倍，并且形成了“外硬里韧”的特性。因为齿面的承载能力与齿面硬度有关，硬度越高，则其承载能力也越高。

相对于传统硬齿面齿轮加工工艺来说 ，硬齿面刮削工艺具有多种优势，能够弥补传统工艺的缺点，加工生产高质量的硬齿面齿轮。当然，要想硬齿面切削工艺充分发挥作用，需要注意以下两方面。

行星齿轮减速机作为目前齿轮传动机构中的一种，具有结构紧凑、质量轻、承载能力强、传递功率范围大、效率高及寿命长等优点。因此，行星齿轮减速机在矿山、化工、冶金等机械设备中的应用越来越广泛。

由于行星齿轮减速机传动系统具有旋转和旋转的行星齿轮，振动信号不仅包括太阳轮、行星齿轮、内齿圈和行星齿轮架的转动频率，还包括它们之间的啮合频率。

齿轮硬面是指采用特殊钢材，利用复合工艺技术加工使齿轮表面硬度达到一定的工艺要求，硬齿面齿轮加工工艺的流程一般是滚齿一剃齿一热处理工艺形式。

硬齿面减速机使用时间长了会产生一些污垢，还有内部，如果灰尘附着在零件上，零件的运行速度将会减慢。那么，如何合理的清洁内部零件呢？ 1.卸下硬齿面减速机的上壳。如果设备有半联轴器，先拆下半联轴器，再拆下固定螺栓……

硬齿面减速机的日常使用中，我们可以通过观察润滑油油质的情况来判断是否需要更换新的润滑油。一起来看看，应该要如何进行油质情况的检查。 1、在对减速机的油质进行检查时，首先是切断电源并等待减速机冷却，在减速机的放油螺栓下放置一个接油盘……